公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
4期
76-77
,共2页
公路%水泥砼路面%有限元%板角脱空%路面厚度%疲劳寿命
公路%水泥砼路麵%有限元%闆角脫空%路麵厚度%疲勞壽命
공로%수니동로면%유한원%판각탈공%로면후도%피로수명
@@
通过ANSYS建模,采用弹性地基板,基垫层在应力允许范围内扩大,计算不同厚度、不同脱空程度的水泥砼路面板在重载作用下的最大弯拉应力,并进行对比,同时选取两个代表性的厚度25和45 cm进行应力分析,通过计算应力结果分析其对路面疲劳寿命的影响.
通過ANSYS建模,採用彈性地基闆,基墊層在應力允許範圍內擴大,計算不同厚度、不同脫空程度的水泥砼路麵闆在重載作用下的最大彎拉應力,併進行對比,同時選取兩箇代錶性的厚度25和45 cm進行應力分析,通過計算應力結果分析其對路麵疲勞壽命的影響.
통과ANSYS건모,채용탄성지기판,기점층재응력윤허범위내확대,계산불동후도、불동탈공정도적수니동로면판재중재작용하적최대만랍응력,병진행대비,동시선취량개대표성적후도25화45 cm진행응력분석,통과계산응력결과분석기대로면피로수명적영향.
