公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
4期
60-63
,共4页
交通事故%车辆变形%反推计算%事故分析
交通事故%車輛變形%反推計算%事故分析
교통사고%차량변형%반추계산%사고분석
@@
车辆变形是交通事故发生后易测和不易被损坏的特征.文中利用车辆变形量、刚度系数、汽车碰撞角度等状态参数,结合动量、动能定律建立汽车碰撞反推计算模型,反推计算事故发生时车辆的运动状态,为交通事故分析提供参考;运用该计算模型反推事故实例,并将所得结果与交通事故分析软件PC crash分析结果对比,验证计算模型的正确性和可行性.
車輛變形是交通事故髮生後易測和不易被損壞的特徵.文中利用車輛變形量、剛度繫數、汽車踫撞角度等狀態參數,結閤動量、動能定律建立汽車踫撞反推計算模型,反推計算事故髮生時車輛的運動狀態,為交通事故分析提供參攷;運用該計算模型反推事故實例,併將所得結果與交通事故分析軟件PC crash分析結果對比,驗證計算模型的正確性和可行性.
차량변형시교통사고발생후역측화불역피손배적특정.문중이용차량변형량、강도계수、기차팽당각도등상태삼수,결합동량、동능정률건립기차팽당반추계산모형,반추계산사고발생시차량적운동상태,위교통사고분석제공삼고;운용해계산모형반추사고실례,병장소득결과여교통사고분석연건PC crash분석결과대비,험증계산모형적정학성화가행성.
