管理现代化
管理現代化
관리현대화
MODERNIZATION OF MANAGEMENT
2014年
4期
113-115
,共3页
城市轨道交通%换乘枢纽%突发大客流%动态博弈%轨道交通
城市軌道交通%換乘樞紐%突髮大客流%動態博弈%軌道交通
성시궤도교통%환승추뉴%돌발대객류%동태박혁%궤도교통
大型活动期间轨道交通枢纽的突发大客流集聚,会影响交通枢纽区域的客运服务水平.为有效疏散枢纽的突发大客流,通过建立突发大客流应急处置中“运营指挥中心”与“突发大客流”之间的两阶段动态博弈模型,并以保障率和成本作为博弈支付函数,实现枢纽区域的应急公交资源调度方案.研究结果表明,动态博弈的应急公交资源调度方法,可以有效解决枢纽区域突发大客流疏散的问题.
大型活動期間軌道交通樞紐的突髮大客流集聚,會影響交通樞紐區域的客運服務水平.為有效疏散樞紐的突髮大客流,通過建立突髮大客流應急處置中“運營指揮中心”與“突髮大客流”之間的兩階段動態博弈模型,併以保障率和成本作為博弈支付函數,實現樞紐區域的應急公交資源調度方案.研究結果錶明,動態博弈的應急公交資源調度方法,可以有效解決樞紐區域突髮大客流疏散的問題.
대형활동기간궤도교통추뉴적돌발대객류집취,회영향교통추뉴구역적객운복무수평.위유효소산추뉴적돌발대객류,통과건립돌발대객류응급처치중“운영지휘중심”여“돌발대객류”지간적량계단동태박혁모형,병이보장솔화성본작위박혁지부함수,실현추뉴구역적응급공교자원조도방안.연구결과표명,동태박혁적응급공교자원조도방법,가이유효해결추뉴구역돌발대객류소산적문제.
