计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
6期
83-86
,共4页
大型飞艇%大气扰动%动力学模型
大型飛艇%大氣擾動%動力學模型
대형비정%대기우동%동역학모형
Large-airship%Atmospheric turbulence%Model of flight dynamics
大气扰动对于飞艇飞行性能的影响是飞艇飞行控制设计中需要研究的关键问题,随着飞艇体积的增大,原有的基于质点的飞艇模型已经不能真实反映大气扰动对飞艇飞行特性的影响.为解决上述问题,提出结合某型飞艇气动力数据以及“四点模型”方法,推导出了扰动风参数的相关计算方法,建立了含三维扰动风参数的飞艇六自由度动力学模型.最后分别在三维大气紊流场中进行了四点模型和质点模型的飞行仿真,并对比相应的曲线进行分析.对比分析结果表明,由四点法建立的模型相比普通的质点模型而言更能真实的表现出大型飞艇对大气紊流响应的随机特性.
大氣擾動對于飛艇飛行性能的影響是飛艇飛行控製設計中需要研究的關鍵問題,隨著飛艇體積的增大,原有的基于質點的飛艇模型已經不能真實反映大氣擾動對飛艇飛行特性的影響.為解決上述問題,提齣結閤某型飛艇氣動力數據以及“四點模型”方法,推導齣瞭擾動風參數的相關計算方法,建立瞭含三維擾動風參數的飛艇六自由度動力學模型.最後分彆在三維大氣紊流場中進行瞭四點模型和質點模型的飛行倣真,併對比相應的麯線進行分析.對比分析結果錶明,由四點法建立的模型相比普通的質點模型而言更能真實的錶現齣大型飛艇對大氣紊流響應的隨機特性.
대기우동대우비정비행성능적영향시비정비행공제설계중수요연구적관건문제,수착비정체적적증대,원유적기우질점적비정모형이경불능진실반영대기우동대비정비행특성적영향.위해결상술문제,제출결합모형비정기동력수거이급“사점모형”방법,추도출료우동풍삼수적상관계산방법,건립료함삼유우동풍삼수적비정륙자유도동역학모형.최후분별재삼유대기문류장중진행료사점모형화질점모형적비행방진,병대비상응적곡선진행분석.대비분석결과표명,유사점법건립적모형상비보통적질점모형이언경능진실적표현출대형비정대대기문류향응적수궤특성.
