计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
6期
45-49,82
,共6页
栗颖思%杨燕初%周江华%王生
慄穎思%楊燕初%週江華%王生
률영사%양연초%주강화%왕생
平流层飞艇%成形发放%仰角
平流層飛艇%成形髮放%仰角
평류층비정%성형발방%앙각
Stratospheric airship%Formated release%Pitch angle
带有副气囊的平流层飞艇的成形发放问题是平流层飞艇研究中比较重要的课题,成形发放过程中飞艇的稳定位置和飞艇成形上升阶段的仰角变化问题,一般通过在实验中获得数据,为此采用理论与仿真计算相结合的方法对以上问题进行了分析.仿真结果表明飞艇发放后在短时间内达到它的稳定仰角,且仰角很大,以及随着氦气比例的增加,为保持飞艇内压力,逐渐排除副气囊内空气使得氦气比例加大,飞艇的稳定位置仰角会越来越小.结论与各国的实际发放情况相一致,对平流层飞艇的成形发放起到分析验证的作用,具有一定指导意义.
帶有副氣囊的平流層飛艇的成形髮放問題是平流層飛艇研究中比較重要的課題,成形髮放過程中飛艇的穩定位置和飛艇成形上升階段的仰角變化問題,一般通過在實驗中穫得數據,為此採用理論與倣真計算相結閤的方法對以上問題進行瞭分析.倣真結果錶明飛艇髮放後在短時間內達到它的穩定仰角,且仰角很大,以及隨著氦氣比例的增加,為保持飛艇內壓力,逐漸排除副氣囊內空氣使得氦氣比例加大,飛艇的穩定位置仰角會越來越小.結論與各國的實際髮放情況相一緻,對平流層飛艇的成形髮放起到分析驗證的作用,具有一定指導意義.
대유부기낭적평류층비정적성형발방문제시평류층비정연구중비교중요적과제,성형발방과정중비정적은정위치화비정성형상승계단적앙각변화문제,일반통과재실험중획득수거,위차채용이론여방진계산상결합적방법대이상문제진행료분석.방진결과표명비정발방후재단시간내체도타적은정앙각,차앙각흔대,이급수착양기비례적증가,위보지비정내압력,축점배제부기낭내공기사득양기비례가대,비정적은정위치앙각회월래월소.결론여각국적실제발방정황상일치,대평류층비정적성형발방기도분석험증적작용,구유일정지도의의.
