机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
8期
66-67
,共2页
杨春旺%韩有泉%闫哓阳%关玉明
楊春旺%韓有泉%閆嘵暘%關玉明
양춘왕%한유천%염효양%관옥명
十字滑台%多工位%白车身焊接
十字滑檯%多工位%白車身銲接
십자활태%다공위%백차신한접
在汽车白车身焊接过程中,为了提高效率就要提高机器人的利用率.设计了一种多工位十字滑台,可以使工件在加工工位被进行机器人焊接等操作时,其他的工位完成上料、运输等动作.当工件被加工完成后,通过一个旋转台的转动,把待加工工件传送到加工工位,机器人可继续焊接.这样可使机器人的利用率接近90％,从而提高了生产线的效率.
在汽車白車身銲接過程中,為瞭提高效率就要提高機器人的利用率.設計瞭一種多工位十字滑檯,可以使工件在加工工位被進行機器人銲接等操作時,其他的工位完成上料、運輸等動作.噹工件被加工完成後,通過一箇鏇轉檯的轉動,把待加工工件傳送到加工工位,機器人可繼續銲接.這樣可使機器人的利用率接近90％,從而提高瞭生產線的效率.
재기차백차신한접과정중,위료제고효솔취요제고궤기인적이용솔.설계료일충다공위십자활태,가이사공건재가공공위피진행궤기인한접등조작시,기타적공위완성상료、운수등동작.당공건피가공완성후,통과일개선전태적전동,파대가공공건전송도가공공위,궤기인가계속한접.저양가사궤기인적이용솔접근90％,종이제고료생산선적효솔.
