科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
19期
135-141
,共7页
超声速%几何可调%二元进气道%优化算法%起动
超聲速%幾何可調%二元進氣道%優化算法%起動
초성속%궤하가조%이원진기도%우화산법%기동
supersonic%variable geometry%two-dimensional inlet%optimization algorithm%starting
为满足超声速二元进气道的气动性能和宽马赫数工作的要求,探索了一种气流角可调式进气道的方案,采用区间搜索优化算法,完成了设计马赫数3.5,起动马赫数2.0的几何可调进气道的最优设计.通过CFD数值结果验证了准确性.结果表明:①与设计值相比,最优设计的几何可调进气道在所有工作马赫数条件下的总体性能均得到较大提升;②通过优化算法估算得到的进气道的性能参数与CFD数值结果相差不大.
為滿足超聲速二元進氣道的氣動性能和寬馬赫數工作的要求,探索瞭一種氣流角可調式進氣道的方案,採用區間搜索優化算法,完成瞭設計馬赫數3.5,起動馬赫數2.0的幾何可調進氣道的最優設計.通過CFD數值結果驗證瞭準確性.結果錶明:①與設計值相比,最優設計的幾何可調進氣道在所有工作馬赫數條件下的總體性能均得到較大提升;②通過優化算法估算得到的進氣道的性能參數與CFD數值結果相差不大.
위만족초성속이원진기도적기동성능화관마혁수공작적요구,탐색료일충기류각가조식진기도적방안,채용구간수색우화산법,완성료설계마혁수3.5,기동마혁수2.0적궤하가조진기도적최우설계.통과CFD수치결과험증료준학성.결과표명:①여설계치상비,최우설계적궤하가조진기도재소유공작마혁수조건하적총체성능균득도교대제승;②통과우화산법고산득도적진기도적성능삼수여CFD수치결과상차불대.
