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SHANGPIN YU ZHILIANG
2014年
4期
207-207
,共1页
CRTSI型%双块式%无砟轨道%结构设计%道床板
CRTSI型%雙塊式%無砟軌道%結構設計%道床闆
CRTSI형%쌍괴식%무사궤도%결구설계%도상판
在气候和环境条件恶劣,年温差和日温差都比较大的地点,综合全线各种条件选用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。该轨道结构的道床板是均匀连续浇筑,温度变化时,道床板会产生开裂和上拱问题,因此将道床板做为单元式。本论文主要结合兰新二线土路基上的CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构,道床板采用单元式,简化建立力学模型,并应用有限元方法进行单元划分,然后对轨道结构进行受力和变形分析。
在氣候和環境條件噁劣,年溫差和日溫差都比較大的地點,綜閤全線各種條件選用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。該軌道結構的道床闆是均勻連續澆築,溫度變化時,道床闆會產生開裂和上拱問題,因此將道床闆做為單元式。本論文主要結閤蘭新二線土路基上的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構,道床闆採用單元式,簡化建立力學模型,併應用有限元方法進行單元劃分,然後對軌道結構進行受力和變形分析。
재기후화배경조건악렬,년온차화일온차도비교대적지점,종합전선각충조건선용CRTSⅠ형쌍괴식무사궤도。해궤도결구적도상판시균균련속요축,온도변화시,도상판회산생개렬화상공문제,인차장도상판주위단원식。본논문주요결합란신이선토로기상적CRTSⅠ형쌍괴식무사궤도결구,도상판채용단원식,간화건립역학모형,병응용유한원방법진행단원화분,연후대궤도결구진행수력화변형분석。