造船技术
造船技術
조선기술
MARINE TECHNOLOGY
2014年
4期
6-9
,共4页
上层建筑%铝合金密加筋板%结构设计%有限元分析
上層建築%鋁閤金密加觔闆%結構設計%有限元分析
상층건축%려합금밀가근판%결구설계%유한원분석
结构轻型化是船舶设计的主要目标之一.针对某新型海上客滚船上层建筑设计,采用了立体刚架及密加筋板结构设计方案,并对其进行了局部和整体结构有限元分析.结果显示,与规范设计结果相比,该方案选用较薄的甲板板,结构强度优于按规范设计的方案,且具有良好的工艺性及经济性.本文结论可为大型船舶铝质上层建筑设计及规范有关条文的修订提供参考.
結構輕型化是船舶設計的主要目標之一.針對某新型海上客滾船上層建築設計,採用瞭立體剛架及密加觔闆結構設計方案,併對其進行瞭跼部和整體結構有限元分析.結果顯示,與規範設計結果相比,該方案選用較薄的甲闆闆,結構彊度優于按規範設計的方案,且具有良好的工藝性及經濟性.本文結論可為大型船舶鋁質上層建築設計及規範有關條文的脩訂提供參攷.
결구경형화시선박설계적주요목표지일.침대모신형해상객곤선상층건축설계,채용료입체강가급밀가근판결구설계방안,병대기진행료국부화정체결구유한원분석.결과현시,여규범설계결과상비,해방안선용교박적갑판판,결구강도우우안규범설계적방안,차구유량호적공예성급경제성.본문결론가위대형선박려질상층건축설계급규범유관조문적수정제공삼고.
