科学学研究
科學學研究
과학학연구
STUDIES IN SCIENCE OF SCIENCE
2014年
8期
1174-1180
,共7页
R&D两面性%自主研发%技术引进%全要素生产率
R&D兩麵性%自主研髮%技術引進%全要素生產率
R&D량면성%자주연발%기술인진%전요소생산솔
two faces of R&D%indigenous R&D%technology imports%total factor productivity
采用1998-2010年中国汽车产业5个细分行业的面板数据,研究了R&D两面性和技术引进对汽车产业生产率增长的影响.研究发现:中国汽车产业生产率年均增长率为9.1％,且主要得益于纯技术进步增长,技术效率贡献较低;研发投资的创新能力和技术引进对汽车产业生产率增长具有显著促进作用,而研发投资的吸收能力对汽车产业生产率增长具有显著负影响,研发投资的吸收能力未能与技术引进互为补充共同促进中国汽车产业生产率增长.本文的研究结果表明,中国汽车产业发展应当采取以自主研发为主、国外技术引进为辅的策略,进一步加大自主研发投入,增强R&D的创新能力和吸收能力.
採用1998-2010年中國汽車產業5箇細分行業的麵闆數據,研究瞭R&D兩麵性和技術引進對汽車產業生產率增長的影響.研究髮現:中國汽車產業生產率年均增長率為9.1％,且主要得益于純技術進步增長,技術效率貢獻較低;研髮投資的創新能力和技術引進對汽車產業生產率增長具有顯著促進作用,而研髮投資的吸收能力對汽車產業生產率增長具有顯著負影響,研髮投資的吸收能力未能與技術引進互為補充共同促進中國汽車產業生產率增長.本文的研究結果錶明,中國汽車產業髮展應噹採取以自主研髮為主、國外技術引進為輔的策略,進一步加大自主研髮投入,增彊R&D的創新能力和吸收能力.
채용1998-2010년중국기차산업5개세분행업적면판수거,연구료R&D량면성화기술인진대기차산업생산솔증장적영향.연구발현:중국기차산업생산솔년균증장솔위9.1％,차주요득익우순기술진보증장,기술효솔공헌교저;연발투자적창신능력화기술인진대기차산업생산솔증장구유현저촉진작용,이연발투자적흡수능력대기차산업생산솔증장구유현저부영향,연발투자적흡수능력미능여기술인진호위보충공동촉진중국기차산업생산솔증장.본문적연구결과표명,중국기차산업발전응당채취이자주연발위주、국외기술인진위보적책략,진일보가대자주연발투입,증강R&D적창신능력화흡수능력.
