西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
9期
107-111
,共5页
易均%刘恒%刘意%景敏卿
易均%劉恆%劉意%景敏卿
역균%류항%류의%경민경
歪斜安装%滚动轴承%多联组配%间隙特性%稳定特性
歪斜安裝%滾動軸承%多聯組配%間隙特性%穩定特性
왜사안장%곤동축승%다련조배%간극특성%은정특성
skewing installation%rolling bearing%matched bearings%clearance%stability
针对多联组配轴承歪斜安装情况,推导了一个轴承外圈发生绕竖直方向歪斜时滚动轴承的非线性支承力形式,并借助Timoshenko梁轴单元建立了主轴模型,利用打靶法和Floquet理论分析了歪斜对系统全局非线性稳定特性和振动特性的影响.通过与正常安装组配轴承转子系统对比发现:外圈歪斜后系统在大间隙时的低转速区域容易出现倍周期分叉,在高转速区域易表现为伪周期分叉;在小间隙工况时容易获得大范围的周期运动参数区域.同时,歪斜使得系统的一临界峰峰值右移且明显放大,从而导致系统在高转速区域的水平方向振动明显增大.研究结果表明,掌握且合理利用轴承歪斜后的非均匀间隙特性,有助于改善系统运行的动力特性.
針對多聯組配軸承歪斜安裝情況,推導瞭一箇軸承外圈髮生繞豎直方嚮歪斜時滾動軸承的非線性支承力形式,併藉助Timoshenko樑軸單元建立瞭主軸模型,利用打靶法和Floquet理論分析瞭歪斜對繫統全跼非線性穩定特性和振動特性的影響.通過與正常安裝組配軸承轉子繫統對比髮現:外圈歪斜後繫統在大間隙時的低轉速區域容易齣現倍週期分扠,在高轉速區域易錶現為偽週期分扠;在小間隙工況時容易穫得大範圍的週期運動參數區域.同時,歪斜使得繫統的一臨界峰峰值右移且明顯放大,從而導緻繫統在高轉速區域的水平方嚮振動明顯增大.研究結果錶明,掌握且閤理利用軸承歪斜後的非均勻間隙特性,有助于改善繫統運行的動力特性.
침대다련조배축승왜사안장정황,추도료일개축승외권발생요수직방향왜사시곤동축승적비선성지승력형식,병차조Timoshenko량축단원건립료주축모형,이용타파법화Floquet이론분석료왜사대계통전국비선성은정특성화진동특성적영향.통과여정상안장조배축승전자계통대비발현:외권왜사후계통재대간극시적저전속구역용역출현배주기분차,재고전속구역역표현위위주기분차;재소간극공황시용역획득대범위적주기운동삼수구역.동시,왜사사득계통적일림계봉봉치우이차명현방대,종이도치계통재고전속구역적수평방향진동명현증대.연구결과표명,장악차합리이용축승왜사후적비균균간극특성,유조우개선계통운행적동력특성.
