计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2014年
3期
54-59
,共6页
过渡件%轻量化%拓扑优化%形状优化%OptiStruct
過渡件%輕量化%拓撲優化%形狀優化%OptiStruct
과도건%경양화%탁복우화%형상우화%OptiStruct
对某型号列车车辆下部设备安装的过渡件进行结构分析,发现结构强度冗余较大.为提高材料使用率,减小列车整车整备质量,开展结构轻量化设计研究并提出改进措施.对常用底架设备安装方式进行有限元分析,利用OptiStruct对过渡件进行拓扑优化.根据材料工艺成型特点和结构安全要求对结构进行重新设计,并对新结构进行形状优化,获得最佳优化效果的结构设计方案.
對某型號列車車輛下部設備安裝的過渡件進行結構分析,髮現結構彊度冗餘較大.為提高材料使用率,減小列車整車整備質量,開展結構輕量化設計研究併提齣改進措施.對常用底架設備安裝方式進行有限元分析,利用OptiStruct對過渡件進行拓撲優化.根據材料工藝成型特點和結構安全要求對結構進行重新設計,併對新結構進行形狀優化,穫得最佳優化效果的結構設計方案.
대모형호열차차량하부설비안장적과도건진행결구분석,발현결구강도용여교대.위제고재료사용솔,감소열차정차정비질량,개전결구경양화설계연구병제출개진조시.대상용저가설비안장방식진행유한원분석,이용OptiStruct대과도건진행탁복우화.근거재료공예성형특점화결구안전요구대결구진행중신설계,병대신결구진행형상우화,획득최가우화효과적결구설계방안.
