润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2014年
6期
42-48
,共7页
卞双%王绩德%杨金福%郝龙%韩东江
卞雙%王績德%楊金福%郝龍%韓東江
변쌍%왕적덕%양금복%학룡%한동강
气体静压轴承%半速涡动%双低频%低频共振
氣體靜壓軸承%半速渦動%雙低頻%低頻共振
기체정압축승%반속와동%쌍저빈%저빈공진
hydrostatic gas bearing%half-speed whirl%double low-frequency%sub-synchronous resonance
在气体静压轴承支承的单跨四圆盘结构转子试验台上,试验研究轴承-转子系统的振动特性.采用轴心轨迹、时域分析、频谱图等振动测试分析方法,呈现了半速涡动、双低频、低频共振等非线性动力学现象;分析了半速涡动、双低频、低频共振随转速的变化关系,定性分析了工频与低频的能量转化关系.结果表明:升速过程中采用较高升速率可避免低频振动的发生,降速过程中过大的降速率会引起半速涡动及双低频振动现象;试验中低频振幅增加导致工频能量减少,转速下降.
在氣體靜壓軸承支承的單跨四圓盤結構轉子試驗檯上,試驗研究軸承-轉子繫統的振動特性.採用軸心軌跡、時域分析、頻譜圖等振動測試分析方法,呈現瞭半速渦動、雙低頻、低頻共振等非線性動力學現象;分析瞭半速渦動、雙低頻、低頻共振隨轉速的變化關繫,定性分析瞭工頻與低頻的能量轉化關繫.結果錶明:升速過程中採用較高升速率可避免低頻振動的髮生,降速過程中過大的降速率會引起半速渦動及雙低頻振動現象;試驗中低頻振幅增加導緻工頻能量減少,轉速下降.
재기체정압축승지승적단과사원반결구전자시험태상,시험연구축승-전자계통적진동특성.채용축심궤적、시역분석、빈보도등진동측시분석방법,정현료반속와동、쌍저빈、저빈공진등비선성동역학현상;분석료반속와동、쌍저빈、저빈공진수전속적변화관계,정성분석료공빈여저빈적능량전화관계.결과표명:승속과정중채용교고승속솔가피면저빈진동적발생,강속과정중과대적강속솔회인기반속와동급쌍저빈진동현상;시험중저빈진폭증가도치공빈능량감소,전속하강.
