计算机应用
計算機應用
계산궤응용
COMPUTER APPLICATION
2014年
7期
2093-2098
,共6页
郭洪洋%张玺%刘澜%刘海旭%闫锴
郭洪洋%張璽%劉瀾%劉海旭%閆鍇
곽홍양%장새%류란%류해욱%염개
多源交通信息%信息约束机理%动态路径选择%偏好%模糊聚类%知觉
多源交通信息%信息約束機理%動態路徑選擇%偏好%模糊聚類%知覺
다원교통신식%신식약속궤리%동태로경선택%편호%모호취류%지각
Multi-Source Traffic Information (MSTI)%restriction mechanism of traffic information%dynamic route choice%preference%fuzzy clustering%human perception
针对交通诱导管理措施的制定常缺乏理论支持的问题,提出信息约束机理作用下的时变路径选择行为研究方法.从人的知觉角度出发基于模糊聚类算法深入解析了多源交通信息(MSTI)的约束规律,借助VISSIM软件模拟路网环境并构建交通状态模式识别模型模拟信息约束下出行者的心理活动.采用意向(SP)调查法获取驾驶员在路网中的路径选择决策数据,并利用Biogeme软件对行为数据建模.结果表明,当偏好路径拥挤不严重时,信息很难对行为产生约束,出行者更倾向于坚持偏好路径;但随着偏好路径拥挤加剧,在信息影响下路径变更行为渐趋频繁,相应的信息对行为的约束也逐渐增强.研究结论为信息环境下出行者的不完全理性行为研究提供了思路及借鉴,并可为交通管理部门提供决策支持.
針對交通誘導管理措施的製定常缺乏理論支持的問題,提齣信息約束機理作用下的時變路徑選擇行為研究方法.從人的知覺角度齣髮基于模糊聚類算法深入解析瞭多源交通信息(MSTI)的約束規律,藉助VISSIM軟件模擬路網環境併構建交通狀態模式識彆模型模擬信息約束下齣行者的心理活動.採用意嚮(SP)調查法穫取駕駛員在路網中的路徑選擇決策數據,併利用Biogeme軟件對行為數據建模.結果錶明,噹偏好路徑擁擠不嚴重時,信息很難對行為產生約束,齣行者更傾嚮于堅持偏好路徑;但隨著偏好路徑擁擠加劇,在信息影響下路徑變更行為漸趨頻繁,相應的信息對行為的約束也逐漸增彊.研究結論為信息環境下齣行者的不完全理性行為研究提供瞭思路及藉鑒,併可為交通管理部門提供決策支持.
침대교통유도관리조시적제정상결핍이론지지적문제,제출신식약속궤리작용하적시변로경선택행위연구방법.종인적지각각도출발기우모호취류산법심입해석료다원교통신식(MSTI)적약속규률,차조VISSIM연건모의로망배경병구건교통상태모식식별모형모의신식약속하출행자적심리활동.채용의향(SP)조사법획취가사원재로망중적로경선택결책수거,병이용Biogeme연건대행위수거건모.결과표명,당편호로경옹제불엄중시,신식흔난대행위산생약속,출행자경경향우견지편호로경;단수착편호로경옹제가극,재신식영향하로경변경행위점추빈번,상응적신식대행위적약속야축점증강.연구결론위신식배경하출행자적불완전이성행위연구제공료사로급차감,병가위교통관리부문제공결책지지.
