兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2014年
7期
1110-1118
,共9页
黄雪涛%顾亮%吕唯唯%杨聪彬%高晓东%朱兴高
黃雪濤%顧亮%呂唯唯%楊聰彬%高曉東%硃興高
황설도%고량%려유유%양총빈%고효동%주흥고
兵器科学与技术%履带张紧力%理论模型%预张紧力%动力学仿真
兵器科學與技術%履帶張緊力%理論模型%預張緊力%動力學倣真
병기과학여기술%리대장긴력%이론모형%예장긴력%동역학방진
ordnance science and technology%track tension%theoretical model%pre-tension%dynamic simulation
针对复杂的履带张紧力问题,研究张紧力在履带环上的分布情况,建立了履带张紧力的理论估算公式.利用履带车辆的多体动力学模型,对静平衡及匀速运动工况下履带张紧力的变化情况进行理论估算和动力学仿真,验证了理论估算公式的合理性.分析履带张紧力的影响因素,并利用理论估算和动力学仿真相结合的方法探讨预张紧力、车辆行驶速度、主动轮驱动力矩3种因素对履带张紧力的影响规律,为履带车辆的设计开发提供了理论参考依据.
針對複雜的履帶張緊力問題,研究張緊力在履帶環上的分佈情況,建立瞭履帶張緊力的理論估算公式.利用履帶車輛的多體動力學模型,對靜平衡及勻速運動工況下履帶張緊力的變化情況進行理論估算和動力學倣真,驗證瞭理論估算公式的閤理性.分析履帶張緊力的影響因素,併利用理論估算和動力學倣真相結閤的方法探討預張緊力、車輛行駛速度、主動輪驅動力矩3種因素對履帶張緊力的影響規律,為履帶車輛的設計開髮提供瞭理論參攷依據.
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