建设科技
建設科技
건설과기
CONSTRUCTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
14期
87-88
,共2页
组团式城市%出行特征%出行距离
組糰式城市%齣行特徵%齣行距離
조단식성시%출행특정%출행거리
组团式城市能避免单中心城市发展带来的一系列城市病,但组团之间大量的通勤交通也对交通系统提出了较高要求.基于国内36个城市规模和出行距离的关系,提出城市空间尺度超过一定范围,必定要形成新的城市中心.高速交通系统作为重构组团式城市空间布局的重要因素,可以保障组团城市可持续发展.
組糰式城市能避免單中心城市髮展帶來的一繫列城市病,但組糰之間大量的通勤交通也對交通繫統提齣瞭較高要求.基于國內36箇城市規模和齣行距離的關繫,提齣城市空間呎度超過一定範圍,必定要形成新的城市中心.高速交通繫統作為重構組糰式城市空間佈跼的重要因素,可以保障組糰城市可持續髮展.
조단식성시능피면단중심성시발전대래적일계렬성시병,단조단지간대량적통근교통야대교통계통제출료교고요구.기우국내36개성시규모화출행거리적관계,제출성시공간척도초과일정범위,필정요형성신적성시중심.고속교통계통작위중구조단식성시공간포국적중요인소,가이보장조단성시가지속발전.
