机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
5期
170-172,175
,共4页
初始弯曲%非对称刚度%瞬态响应%转子动力学
初始彎麯%非對稱剛度%瞬態響應%轉子動力學
초시만곡%비대칭강도%순태향응%전자동역학
Initial Bending%Asymmetric Rigidity%Transient Response%Rotor Dynamics
以具有初始弯曲的非对称刚度单盘转子系统为研究对象,建立等变速情况下圆盘中心无量纲运动微分方程,运用数值分析方法对振幅及轴心轨迹进行仿真模拟,针对系统振幅、轴心轨迹对刚度比、重力参数、初弯值、初弯与质量偏心间夹角的响应规律进行了讨论研究.结果表明刚度非对称的情况下,重力参数是系统出现副临界现象的主要原因,对系统的轴心轨迹及静挠度有重大的影响;系统共振峰值会随着初弯值的增加而增大,随着初弯与质量偏心间夹角的增大而减小,这可以为系统故障诊断提供理论依据.
以具有初始彎麯的非對稱剛度單盤轉子繫統為研究對象,建立等變速情況下圓盤中心無量綱運動微分方程,運用數值分析方法對振幅及軸心軌跡進行倣真模擬,針對繫統振幅、軸心軌跡對剛度比、重力參數、初彎值、初彎與質量偏心間夾角的響應規律進行瞭討論研究.結果錶明剛度非對稱的情況下,重力參數是繫統齣現副臨界現象的主要原因,對繫統的軸心軌跡及靜撓度有重大的影響;繫統共振峰值會隨著初彎值的增加而增大,隨著初彎與質量偏心間夾角的增大而減小,這可以為繫統故障診斷提供理論依據.
이구유초시만곡적비대칭강도단반전자계통위연구대상,건립등변속정황하원반중심무량강운동미분방정,운용수치분석방법대진폭급축심궤적진행방진모의,침대계통진폭、축심궤적대강도비、중력삼수、초만치、초만여질량편심간협각적향응규률진행료토론연구.결과표명강도비대칭적정황하,중력삼수시계통출현부림계현상적주요원인,대계통적축심궤적급정뇨도유중대적영향;계통공진봉치회수착초만치적증가이증대,수착초만여질량편심간협각적증대이감소,저가이위계통고장진단제공이론의거.
