电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2014年
4期
158-161
,共4页
刘建%马传平%魏书波%方喜风%汪认
劉建%馬傳平%魏書波%方喜風%汪認
류건%마전평%위서파%방희풍%왕인
A7N01S-T5铝合金型材%MIG焊接接头%疲劳性能
A7N01S-T5鋁閤金型材%MIG銲接接頭%疲勞性能
A7N01S-T5려합금형재%MIG한접접두%피로성능
A7N01S-T5 aluminum alloy%MIG welded joints%fatigue performance
对10 mm厚的高速列车用国产A7N01S-T5铝合金挤压型材熔化极气体保护焊(MIG)平滑接头和带余高接头进行了疲劳试验,测定了反映接头疲劳性能的S-N曲线,对典型疲劳断口进行了扫描电镜分析,比较平滑接头和带余高接头的疲劳性能.结果表明:在置信度为90％、存活率为50％、误差限为6％的条件下,平滑接头疲劳极限为105 MPa,带余高接头疲劳极限仅为75 MPa.焊接缺陷是影响平滑接头疲劳极限的主要原因,而焊趾处的应力集中则是影响带余高接头疲劳极限的主要原因.
對10 mm厚的高速列車用國產A7N01S-T5鋁閤金擠壓型材鎔化極氣體保護銲(MIG)平滑接頭和帶餘高接頭進行瞭疲勞試驗,測定瞭反映接頭疲勞性能的S-N麯線,對典型疲勞斷口進行瞭掃描電鏡分析,比較平滑接頭和帶餘高接頭的疲勞性能.結果錶明:在置信度為90％、存活率為50％、誤差限為6％的條件下,平滑接頭疲勞極限為105 MPa,帶餘高接頭疲勞極限僅為75 MPa.銲接缺陷是影響平滑接頭疲勞極限的主要原因,而銲趾處的應力集中則是影響帶餘高接頭疲勞極限的主要原因.
대10 mm후적고속열차용국산A7N01S-T5려합금제압형재용화겁기체보호한(MIG)평활접두화대여고접두진행료피로시험,측정료반영접두피로성능적S-N곡선,대전형피로단구진행료소묘전경분석,비교평활접두화대여고접두적피로성능.결과표명:재치신도위90％、존활솔위50％、오차한위6％적조건하,평활접두피로겁한위105 MPa,대여고접두피로겁한부위75 MPa.한접결함시영향평활접두피로겁한적주요원인,이한지처적응력집중칙시영향대여고접두피로겁한적주요원인.
