航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
2期
1-5
,共5页
单勇%陈著%尚守堂%邵万仁%邓洪伟
單勇%陳著%尚守堂%邵萬仁%鄧洪偉
단용%진저%상수당%소만인%산홍위
单边膨胀喷管%红外辐射%排气系统%数值模拟%航空发动机%隐身
單邊膨脹噴管%紅外輻射%排氣繫統%數值模擬%航空髮動機%隱身
단변팽창분관%홍외복사%배기계통%수치모의%항공발동궤%은신
单边膨胀喷管(Single Expansion Ramp Nozzle,SERN)是1种新型的排气喷管,具有可以有效抑制航空发动机排气系统的红外辐射和雷达反射截面积、后体阻力小、质量轻、增加飞机的敏捷性和可操控性等优点.运用计算流体力学/红外辐射(CFD/IR)数值模拟的方法,采用标准k-ε湍流模型和标准壁面函数,研究了轴对称喷管、单边膨胀喷管和开缝冷却单边膨胀喷管的排气系统与机身融合后的红外辐射特性空间分布规律.结果表明:单边膨胀喷管大幅度降低了排气系统尾向红外辐射峰值,其降幅达到60％以上,说明了单边膨胀喷管与后机身融合、遮挡内部高温部件,从而降低了尾向红外辐射的卓越红外抑制效果.
單邊膨脹噴管(Single Expansion Ramp Nozzle,SERN)是1種新型的排氣噴管,具有可以有效抑製航空髮動機排氣繫統的紅外輻射和雷達反射截麵積、後體阻力小、質量輕、增加飛機的敏捷性和可操控性等優點.運用計算流體力學/紅外輻射(CFD/IR)數值模擬的方法,採用標準k-ε湍流模型和標準壁麵函數,研究瞭軸對稱噴管、單邊膨脹噴管和開縫冷卻單邊膨脹噴管的排氣繫統與機身融閤後的紅外輻射特性空間分佈規律.結果錶明:單邊膨脹噴管大幅度降低瞭排氣繫統尾嚮紅外輻射峰值,其降幅達到60％以上,說明瞭單邊膨脹噴管與後機身融閤、遮擋內部高溫部件,從而降低瞭尾嚮紅外輻射的卓越紅外抑製效果.
단변팽창분관(Single Expansion Ramp Nozzle,SERN)시1충신형적배기분관,구유가이유효억제항공발동궤배기계통적홍외복사화뢰체반사절면적、후체조력소、질량경、증가비궤적민첩성화가조공성등우점.운용계산류체역학/홍외복사(CFD/IR)수치모의적방법,채용표준k-ε단류모형화표준벽면함수,연구료축대칭분관、단변팽창분관화개봉냉각단변팽창분관적배기계통여궤신융합후적홍외복사특성공간분포규률.결과표명:단변팽창분관대폭도강저료배기계통미향홍외복사봉치,기강폭체도60％이상,설명료단변팽창분관여후궤신융합、차당내부고온부건,종이강저료미향홍외복사적탁월홍외억제효과.
