计算机科学
計算機科學
계산궤과학
COMPUTER SCIENCE
2014年
5期
107-110,128
,共5页
车载自组织网络%道路拓扑%贪婪边界无状态路由
車載自組織網絡%道路拓撲%貪婪邊界無狀態路由
차재자조직망락%도로탁복%탐람변계무상태로유
VANET(Vehicular ad hoc networks)%Road topological%GPSR(Greedy perimeter stateless routing)
由于车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的节点类型和信道特性,采用传统Ad hoc网络路由协议无法取得满意的性能.实现高速可靠的数据传输速率,需要研究新兴的路由算法.基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路.主要研究基于地理位置的路由协议,对GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)协议进行改进,引入了向量的概念来改进GPSR路由协议的贪婪转发模式,即在选择下一跳节点时不仅要考虑到目的节点的距离,还要考虑城市环境中的十字路口节点,并增加了预测模式来预测车辆在十字路口的移动以提高路由协议的效率.
由于車載自組織網絡(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的節點類型和信道特性,採用傳統Ad hoc網絡路由協議無法取得滿意的性能.實現高速可靠的數據傳輸速率,需要研究新興的路由算法.基于貪婪算法的地理位置輔助路由是目前VANET路由的主流思路.主要研究基于地理位置的路由協議,對GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)協議進行改進,引入瞭嚮量的概唸來改進GPSR路由協議的貪婪轉髮模式,即在選擇下一跳節點時不僅要攷慮到目的節點的距離,還要攷慮城市環境中的十字路口節點,併增加瞭預測模式來預測車輛在十字路口的移動以提高路由協議的效率.
유우차재자조직망락(Vehicular ad hoc networks)구유특수적절점류형화신도특성,채용전통Ad hoc망락로유협의무법취득만의적성능.실현고속가고적수거전수속솔,수요연구신흥적로유산법.기우탐람산법적지리위치보조로유시목전VANET로유적주류사로.주요연구기우지리위치적로유협의,대GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)협의진행개진,인입료향량적개념래개진GPSR로유협의적탐람전발모식,즉재선택하일도절점시불부요고필도목적절점적거리,환요고필성시배경중적십자로구절점,병증가료예측모식래예측차량재십자로구적이동이제고로유협의적효솔.
