轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2014年
5期
313-317
,共5页
聚氨酯%实心轮胎%温度测量%里程试验机%结构设计
聚氨酯%實心輪胎%溫度測量%裏程試驗機%結構設計
취안지%실심륜태%온도측량%리정시험궤%결구설계
设计了微型里程试验机和测温系统,较为准确地实时测量了聚氨酯实心轮胎的温度变化.测量结果表明,在升温阶段,开始时轮胎内部点温度低于外部点,而后超过外部点;速度和负荷越大,轮胎稳定温度越高,内部点与外部点的温差越大,说明内部点比外部点更容易发生热破坏.在轮胎侧面进行打孔具有一定的散热效果,在胎侧孔洞中套入铜管,散热效果得到了进一步提升.
設計瞭微型裏程試驗機和測溫繫統,較為準確地實時測量瞭聚氨酯實心輪胎的溫度變化.測量結果錶明,在升溫階段,開始時輪胎內部點溫度低于外部點,而後超過外部點;速度和負荷越大,輪胎穩定溫度越高,內部點與外部點的溫差越大,說明內部點比外部點更容易髮生熱破壞.在輪胎側麵進行打孔具有一定的散熱效果,在胎側孔洞中套入銅管,散熱效果得到瞭進一步提升.
설계료미형리정시험궤화측온계통,교위준학지실시측량료취안지실심륜태적온도변화.측량결과표명,재승온계단,개시시륜태내부점온도저우외부점,이후초과외부점;속도화부하월대,륜태은정온도월고,내부점여외부점적온차월대,설명내부점비외부점경용역발생열파배.재륜태측면진행타공구유일정적산열효과,재태측공동중투입동관,산열효과득도료진일보제승.
