轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2014年
5期
277-280
,共4页
王孝涛%张春革%李振波%韩志田
王孝濤%張春革%李振波%韓誌田
왕효도%장춘혁%리진파%한지전
全钢载重子午线轮胎%结构设计%施工设计
全鋼載重子午線輪胎%結構設計%施工設計
전강재중자오선륜태%결구설계%시공설계
介绍445/65R22.5 20PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 153 mm,断面宽454 mm,行驶面宽度350mm,行驶面弧度高 17 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度356mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.008 6,采用3条纵向主花纹沟设计,花纹深度20 mm,花纹周节数38,花纹饱和度77.61％.施工设计:胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1 #和2 #带束层采用3+6×0.35HT钢丝帘线,3 #带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,B型双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求.
介紹445/65R22.5 20PR全鋼載重子午線輪胎的設計.結構設計:外直徑1 153 mm,斷麵寬454 mm,行駛麵寬度350mm,行駛麵弧度高 17 mm,胎圈著閤直徑569.5 mm,胎圈著閤寬度356mm,斷麵水平軸位置(H1/H2) 1.008 6,採用3條縱嚮主花紋溝設計,花紋深度20 mm,花紋週節數38,花紋飽和度77.61％.施工設計:胎體採用0.25+(6+12)×0.225HT鋼絲簾線,1 #和2 #帶束層採用3+6×0.35HT鋼絲簾線,3 #帶束層採用5×0.30HI鋼絲簾線,0°帶束層採用3×7×0.20HE鋼絲簾線;採用一次法成型機成型,B型雙模定型硫化機硫化.成品性能試驗結果錶明,成品輪胎充氣外緣呎吋、彊度性能和耐久性能符閤相應設計和國傢標準要求,胎圈耐久性能符閤企業標準要求.
개소445/65R22.5 20PR전강재중자오선륜태적설계.결구설계:외직경1 153 mm,단면관454 mm,행사면관도350mm,행사면호도고 17 mm,태권착합직경569.5 mm,태권착합관도356mm,단면수평축위치(H1/H2) 1.008 6,채용3조종향주화문구설계,화문심도20 mm,화문주절수38,화문포화도77.61％.시공설계:태체채용0.25+(6+12)×0.225HT강사렴선,1 #화2 #대속층채용3+6×0.35HT강사렴선,3 #대속층채용5×0.30HI강사렴선,0°대속층채용3×7×0.20HE강사렴선;채용일차법성형궤성형,B형쌍모정형류화궤류화.성품성능시험결과표명,성품륜태충기외연척촌、강도성능화내구성능부합상응설계화국가표준요구,태권내구성능부합기업표준요구.
