西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
5期
21-26
,共6页
推进系统%Rijke管%热声振荡%主被动联合控制
推進繫統%Rijke管%熱聲振盪%主被動聯閤控製
추진계통%Rijke관%열성진탕%주피동연합공제
propulsion system%Rijke tube%thermoacoustic oscillation%active/passive combined suppression
针对推进系统常发生的具有破坏性的热声振荡现象,为了获得热声振荡的共振频率信息并提供一种有效的抑制途径,自行搭建了Rijke管热声振荡实验测试平台,在不同热源位置、不同热源功率及不同空气流速等条件下测量了热声振荡的频率及声压.实验测得的热声振荡频率均在110～117 Hz之间,属低频振荡,且热声振荡的频率和声压随热源功率和空气流量的增加整体呈现升高的趋势;相反,随着热源的后移,共振频率下降,当热源在Rijke管的1/4处时,热声振荡的发声强度达到最大.此外,随着热源功率和空气流速的增加,热声不稳定的区域随之增大.实验结果与理论计算结果吻合良好,从而可为推进系统热声振荡的主被动联合控制方法提供丰富、可靠的实验数据.
針對推進繫統常髮生的具有破壞性的熱聲振盪現象,為瞭穫得熱聲振盪的共振頻率信息併提供一種有效的抑製途徑,自行搭建瞭Rijke管熱聲振盪實驗測試平檯,在不同熱源位置、不同熱源功率及不同空氣流速等條件下測量瞭熱聲振盪的頻率及聲壓.實驗測得的熱聲振盪頻率均在110～117 Hz之間,屬低頻振盪,且熱聲振盪的頻率和聲壓隨熱源功率和空氣流量的增加整體呈現升高的趨勢;相反,隨著熱源的後移,共振頻率下降,噹熱源在Rijke管的1/4處時,熱聲振盪的髮聲彊度達到最大.此外,隨著熱源功率和空氣流速的增加,熱聲不穩定的區域隨之增大.實驗結果與理論計算結果吻閤良好,從而可為推進繫統熱聲振盪的主被動聯閤控製方法提供豐富、可靠的實驗數據.
침대추진계통상발생적구유파배성적열성진탕현상,위료획득열성진탕적공진빈솔신식병제공일충유효적억제도경,자행탑건료Rijke관열성진탕실험측시평태,재불동열원위치、불동열원공솔급불동공기류속등조건하측량료열성진탕적빈솔급성압.실험측득적열성진탕빈솔균재110～117 Hz지간,속저빈진탕,차열성진탕적빈솔화성압수열원공솔화공기류량적증가정체정현승고적추세;상반,수착열원적후이,공진빈솔하강,당열원재Rijke관적1/4처시,열성진탕적발성강도체도최대.차외,수착열원공솔화공기류속적증가,열성불은정적구역수지증대.실험결과여이론계산결과문합량호,종이가위추진계통열성진탕적주피동연합공제방법제공봉부、가고적실험수거.
