中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
4期
255-258
,共4页
道路工程%水稳定性%风积沙%粉粒%粘粒%工程特性
道路工程%水穩定性%風積沙%粉粒%粘粒%工程特性
도로공정%수은정성%풍적사%분립%점립%공정특성
风积沙中掺配不同比例的粉粘粒,在击实、承载比、回弹模量、沉降、直接剪切等室内试验基础上,初步探讨其水稳定性.结果表明:随着粉粘粒含量增加,水稳定性一般随之变差,并且有变化区间:当粉粘粒含量＜35％时,试样的砂类土性质明显,水稳定性较好;35％～65％时,由砂类土向细粒土过渡;＞65％时,细粒土性质明显,水稳定性较差.机理分析表明:水稳定性是否产生突变,主要取决于土样中是否出现“多余的粉粘粒”.
風積沙中摻配不同比例的粉粘粒,在擊實、承載比、迴彈模量、沉降、直接剪切等室內試驗基礎上,初步探討其水穩定性.結果錶明:隨著粉粘粒含量增加,水穩定性一般隨之變差,併且有變化區間:噹粉粘粒含量＜35％時,試樣的砂類土性質明顯,水穩定性較好;35％～65％時,由砂類土嚮細粒土過渡;＞65％時,細粒土性質明顯,水穩定性較差.機理分析錶明:水穩定性是否產生突變,主要取決于土樣中是否齣現“多餘的粉粘粒”.
풍적사중참배불동비례적분점립,재격실、승재비、회탄모량、침강、직접전절등실내시험기출상,초보탐토기수은정성.결과표명:수착분점립함량증가,수은정성일반수지변차,병차유변화구간:당분점립함량＜35％시,시양적사류토성질명현,수은정성교호;35％～65％시,유사류토향세립토과도;＞65％시,세립토성질명현,수은정성교차.궤리분석표명:수은정성시부산생돌변,주요취결우토양중시부출현“다여적분점립”.
