郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2013年
5期
31-37
,共7页
大跨度%动载%静载%加固
大跨度%動載%靜載%加固
대과도%동재%정재%가고
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为了评估已建重型公路桥梁的荷载工作性能,有必要进行动静载实验方案.建立了有限元模型,设计了5个跨度的静载实验,用ANSYS计算了拱脚最大水平推力(工况1),吊杆轴力(工况2),拱脚最大负弯矩(工况3)、主拱圈最大正弯矩(工况4),纵梁(包括边纵梁和中纵梁)最大正弯矩(工况5)应力、应变参数；用Midas计算了动载实验各个工况的模态和动挠度.以第16实验跨为例子,评价了该桥的工作状况:振动频率大于理论计算频率,且平均超出规定值的12％,说明该桥在动荷载作用下刚度不能满足设计要求.最后提出了加固和维修方案,并对施工难易,效率进行了比较,可供国内外同类型桥梁检测和维修加固借鉴.
為瞭評估已建重型公路橋樑的荷載工作性能,有必要進行動靜載實驗方案.建立瞭有限元模型,設計瞭5箇跨度的靜載實驗,用ANSYS計算瞭拱腳最大水平推力(工況1),弔桿軸力(工況2),拱腳最大負彎矩(工況3)、主拱圈最大正彎矩(工況4),縱樑(包括邊縱樑和中縱樑)最大正彎矩(工況5)應力、應變參數；用Midas計算瞭動載實驗各箇工況的模態和動撓度.以第16實驗跨為例子,評價瞭該橋的工作狀況:振動頻率大于理論計算頻率,且平均超齣規定值的12％,說明該橋在動荷載作用下剛度不能滿足設計要求.最後提齣瞭加固和維脩方案,併對施工難易,效率進行瞭比較,可供國內外同類型橋樑檢測和維脩加固藉鑒.
위료평고이건중형공로교량적하재공작성능,유필요진행동정재실험방안.건립료유한원모형,설계료5개과도적정재실험,용ANSYS계산료공각최대수평추력(공황1),조간축력(공황2),공각최대부만구(공황3)、주공권최대정만구(공황4),종량(포괄변종량화중종량)최대정만구(공황5)응력、응변삼수；용Midas계산료동재실험각개공황적모태화동뇨도.이제16실험과위례자,평개료해교적공작상황:진동빈솔대우이론계산빈솔,차평균초출규정치적12％,설명해교재동하재작용하강도불능만족설계요구.최후제출료가고화유수방안,병대시공난역,효솔진행료비교,가공국내외동류형교량검측화유수가고차감.
