计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
9期
74-78
,共5页
李宁%王仲奇%康永刚%殷俊清
李寧%王仲奇%康永剛%慇俊清
리저%왕중기%강영강%은준청
托架%有限元法%模态分析%结构动力学%隐式时间积分%结构合理性
託架%有限元法%模態分析%結構動力學%隱式時間積分%結構閤理性
탁가%유한원법%모태분석%결구동역학%은식시간적분%결구합이성
Bracket%FEM%modal analysis%Structural dynamics%Implicit time integration%Structural rationality
研究飞机壁板的GRS6R30-120型钻铆机的全自动定位系统,借助有限元软件ABAQUS,建立了系统结构动力学有限元模型.分析包括模态和最大冲击启停过程的隐式动力学计算,获得托架部分的前20阶固有频率和振型以及启停过程中关键部位应力和变形的动态响应,进而设计了托架结构,并进行合理性验证.托架的结构尺寸大,零件数量多,零件间存在复杂的大位移滑动接触关系以及在结果数据处理时节点的相对位移动态响应的实现是难点所在.通过仿真验证了托架最大冲击过程的隐式动力学分析,同时验证了托架刚强度的设计是合理的,避免制造出的托架因不合格而返工,为国内某飞机主机设备研制缩短了周期和节约了设备研制费用,并为卡板的设计和实际生产提供了参考.
研究飛機壁闆的GRS6R30-120型鑽鉚機的全自動定位繫統,藉助有限元軟件ABAQUS,建立瞭繫統結構動力學有限元模型.分析包括模態和最大遲擊啟停過程的隱式動力學計算,穫得託架部分的前20階固有頻率和振型以及啟停過程中關鍵部位應力和變形的動態響應,進而設計瞭託架結構,併進行閤理性驗證.託架的結構呎吋大,零件數量多,零件間存在複雜的大位移滑動接觸關繫以及在結果數據處理時節點的相對位移動態響應的實現是難點所在.通過倣真驗證瞭託架最大遲擊過程的隱式動力學分析,同時驗證瞭託架剛彊度的設計是閤理的,避免製造齣的託架因不閤格而返工,為國內某飛機主機設備研製縮短瞭週期和節約瞭設備研製費用,併為卡闆的設計和實際生產提供瞭參攷.
연구비궤벽판적GRS6R30-120형찬류궤적전자동정위계통,차조유한원연건ABAQUS,건립료계통결구동역학유한원모형.분석포괄모태화최대충격계정과정적은식동역학계산,획득탁가부분적전20계고유빈솔화진형이급계정과정중관건부위응력화변형적동태향응,진이설계료탁가결구,병진행합이성험증.탁가적결구척촌대,령건수량다,령건간존재복잡적대위이활동접촉관계이급재결과수거처리시절점적상대위이동태향응적실현시난점소재.통과방진험증료탁가최대충격과정적은식동역학분석,동시험증료탁가강강도적설계시합리적,피면제조출적탁가인불합격이반공,위국내모비궤주궤설비연제축단료주기화절약료설비연제비용,병위잡판적설계화실제생산제공료삼고.
