计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
9期
148-152
,共5页
车辆防抱死系统%建模与仿真%车辆组件模型%液压制动%轮速传感器
車輛防抱死繫統%建模與倣真%車輛組件模型%液壓製動%輪速傳感器
차량방포사계통%건모여방진%차량조건모형%액압제동%륜속전감기
ABS%Modeling and simulation%Vehicle component model%Hydraulic braking%Wheel speed sensor
关于车辆ABS系统建模优化问题,传统的建模方法缺少具体的车辆组件模型和完善的物理系统模型,且纯数学理论模型较晦涩和理想化.为解决上述问题,提出一种基于Simscape的物理系统建模方法,可以支持不同类型物理系统的复杂过程的混合建模和仿真,比传统模型更具物理性和更切合实际情况,且构建的车辆组件模型具有独立性和通用性.为验证物理系统模型的正确性和真实性,针对干沥青、湿泥土和积雪三种路面条件的刹车过程进行了仿真研究.仿真结果表明,利用Simscape搭建的物理模型是真实可靠的,更有利于对ABS系统高效快捷地开展相关的动力学分析.
關于車輛ABS繫統建模優化問題,傳統的建模方法缺少具體的車輛組件模型和完善的物理繫統模型,且純數學理論模型較晦澀和理想化.為解決上述問題,提齣一種基于Simscape的物理繫統建模方法,可以支持不同類型物理繫統的複雜過程的混閤建模和倣真,比傳統模型更具物理性和更切閤實際情況,且構建的車輛組件模型具有獨立性和通用性.為驗證物理繫統模型的正確性和真實性,針對榦瀝青、濕泥土和積雪三種路麵條件的剎車過程進行瞭倣真研究.倣真結果錶明,利用Simscape搭建的物理模型是真實可靠的,更有利于對ABS繫統高效快捷地開展相關的動力學分析.
관우차량ABS계통건모우화문제,전통적건모방법결소구체적차량조건모형화완선적물리계통모형,차순수학이론모형교회삽화이상화.위해결상술문제,제출일충기우Simscape적물리계통건모방법,가이지지불동류형물리계통적복잡과정적혼합건모화방진,비전통모형경구물이성화경절합실제정황,차구건적차량조건모형구유독립성화통용성.위험증물리계통모형적정학성화진실성,침대간력청、습니토화적설삼충로면조건적찰차과정진행료방진연구.방진결과표명,이용Simscape탑건적물리모형시진실가고적,경유리우대ABS계통고효쾌첩지개전상관적동역학분석.
