安全与环境工程
安全與環境工程
안전여배경공정
SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2013年
5期
154-158
,共5页
民航运输事故征候%多元联系数%集对分析%聚类预测%相关性分析
民航運輸事故徵候%多元聯繫數%集對分析%聚類預測%相關性分析
민항운수사고정후%다원련계수%집대분석%취류예측%상관성분석
加强对事故征候的分析、预测和相应的风险管理是民航主动安全管理的重要内容.本文以集对分析中的同异反模式识别的“择近原则”和聚类分析理论为基础,利用相关性分析得出与民航运输事故征候量变化高度相关的因素,并利用事故征候量与其影响因素的历史数据,建立了民航运输事故征候集对分析聚类预测模型,通过对我国2011年民航运输事故征候量的预测,结果表明民航运输事故征候的集对分析聚类预测模型的精度要高于现有的预测模型,并且所需样本少、运算简便,具有较高的实用价值.
加彊對事故徵候的分析、預測和相應的風險管理是民航主動安全管理的重要內容.本文以集對分析中的同異反模式識彆的“擇近原則”和聚類分析理論為基礎,利用相關性分析得齣與民航運輸事故徵候量變化高度相關的因素,併利用事故徵候量與其影響因素的歷史數據,建立瞭民航運輸事故徵候集對分析聚類預測模型,通過對我國2011年民航運輸事故徵候量的預測,結果錶明民航運輸事故徵候的集對分析聚類預測模型的精度要高于現有的預測模型,併且所需樣本少、運算簡便,具有較高的實用價值.
가강대사고정후적분석、예측화상응적풍험관리시민항주동안전관리적중요내용.본문이집대분석중적동이반모식식별적“택근원칙”화취류분석이론위기출,이용상관성분석득출여민항운수사고정후량변화고도상관적인소,병이용사고정후량여기영향인소적역사수거,건립료민항운수사고정후집대분석취류예측모형,통과대아국2011년민항운수사고정후량적예측,결과표명민항운수사고정후적집대분석취류예측모형적정도요고우현유적예측모형,병차소수양본소、운산간편,구유교고적실용개치.
