铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
9期
65-71
,共7页
严细辉%蔡伯根%宁滨%上官伟
嚴細輝%蔡伯根%寧濱%上官偉
엄세휘%채백근%저빈%상관위
高速列车%多目标%优化%差分进化%模拟退火
高速列車%多目標%優化%差分進化%模擬退火
고속열차%다목표%우화%차분진화%모의퇴화
high-speed train%multi-object%optimization%differential evolution%simulated annealing
在满足行车安全、区间固定限速、图定区间运行时间及车辆动力学性能约束的条件下,以能耗、实际区间运行时间、精确停车及不舒适度为指标建立高速列车运行操纵多目标优化模型.针对传统差分进化算法易陷入局部最优的问题,对其交叉操作过程进行改进,同时引入模拟退火思想提升算法的最优解搜索能力.利用改进后的差分进化算法对高速列车运行操纵多目标优化模型进行求解,给出相应的优化算法.以京沪高速铁路某区间线路数据为基础,通过计算机仿真验证了所提算法的有效性与实用性.
在滿足行車安全、區間固定限速、圖定區間運行時間及車輛動力學性能約束的條件下,以能耗、實際區間運行時間、精確停車及不舒適度為指標建立高速列車運行操縱多目標優化模型.針對傳統差分進化算法易陷入跼部最優的問題,對其交扠操作過程進行改進,同時引入模擬退火思想提升算法的最優解搜索能力.利用改進後的差分進化算法對高速列車運行操縱多目標優化模型進行求解,給齣相應的優化算法.以京滬高速鐵路某區間線路數據為基礎,通過計算機倣真驗證瞭所提算法的有效性與實用性.
재만족행차안전、구간고정한속、도정구간운행시간급차량동역학성능약속적조건하,이능모、실제구간운행시간、정학정차급불서괄도위지표건립고속열차운행조종다목표우화모형.침대전통차분진화산법역함입국부최우적문제,대기교차조작과정진행개진,동시인입모의퇴화사상제승산법적최우해수색능력.이용개진후적차분진화산법대고속열차운행조종다목표우화모형진행구해,급출상응적우화산법.이경호고속철로모구간선로수거위기출,통과계산궤방진험증료소제산법적유효성여실용성.
