科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2013年
20期
65-68
,共4页
冷却系统%增压汽油机%FLOWMASTER仿真
冷卻繫統%增壓汽油機%FLOWMASTER倣真
냉각계통%증압기유궤%FLOWMASTER방진
原汽油发动机冷却系统管路设计的结构较为复杂,需要对冷却系统管路布置进行重新设计.本文主要针对这种改进后的冷却系统管路设计结构进行计算分析,利用FLOWMATER软件建立了发动机冷却系统1D的模拟仿真模型.着重分析计算两种方案的流量、压力分布和流经零件的温度升高等情况.通过分析对比,确定方案1冷却液流量分布更均衡,能满足各零件的冷却需求,采用方案1作为冷却系统的结构改进方案.
原汽油髮動機冷卻繫統管路設計的結構較為複雜,需要對冷卻繫統管路佈置進行重新設計.本文主要針對這種改進後的冷卻繫統管路設計結構進行計算分析,利用FLOWMATER軟件建立瞭髮動機冷卻繫統1D的模擬倣真模型.著重分析計算兩種方案的流量、壓力分佈和流經零件的溫度升高等情況.通過分析對比,確定方案1冷卻液流量分佈更均衡,能滿足各零件的冷卻需求,採用方案1作為冷卻繫統的結構改進方案.
원기유발동궤냉각계통관로설계적결구교위복잡,수요대냉각계통관로포치진행중신설계.본문주요침대저충개진후적냉각계통관로설계결구진행계산분석,이용FLOWMATER연건건립료발동궤냉각계통1D적모의방진모형.착중분석계산량충방안적류량、압력분포화류경령건적온도승고등정황.통과분석대비,학정방안1냉각액류량분포경균형,능만족각령건적냉각수구,채용방안1작위냉각계통적결구개진방안.
