CAJ | 학술논문

以凤大高速公路路面结构为依托，针对路面常见的SMA-13、AC-20C以及AC-25C几种沥青混合料，在大型精密设备---万能材料试验机（MTS）上对其进行了试验与分析，以期确定在极端低温情况下，凤大高速公路面层结构中几种沥青混合料模量的大小，同时根据所得模量利用有限元计算软件ANSYS对路面结构进行了荷载应力以及温度应力计算，分析对比在极端低温情况下路面结构层层底荷载应力与温度应力。结果表明：低温状态下，沥青路面的反射裂缝可能是荷载应力以及温度应力共同作用所致，而top-down裂缝主要是温度应力作用的结果。
이봉대고속공로로면결구위의탁，침대로면상견적SMA-13、AC-20C이급AC-25C궤충력청혼합료，재대형정밀설비---만능재료시험궤（MTS）상대기진행료시험여분석，이기학정재겁단저온정황하，봉대고속공로면층결구중궤충력청혼합료모량적대소，동시근거소득모량이용유한원계산연건ANSYS대로면결구진행료하재응력이급온도응력계산，분석대비재겁단저온정황하로면결구층층저하재응력여온도응력。결과표명：저온상태하，력청로면적반사렬봉가능시하재응력이급온도응력공동작용소치，이top-down렬봉주요시온도응력작용적결과。