CAJ | 학술논문

提液是一种成本低、工艺简单、见效快的稳油措施。根据渗流力学理论，对提液机理进行了研究，并结合实际油藏，运用无因次采液指数模型和动态分析方法探讨了地质特征和施工参数对提液效果的影响。研究表明，在水驱油藏开发中后期采取提液稳油措施，不仅能够增大驱动压力梯度，还能降低启动压力梯度对渗流的影响；油水黏度比越大、储层中值渗透率和渗透率变异系数越大，则极限无因次采液指数越大，导致无因次采液指数随含水率变化范围和上升速度也越大，且无因次采液指数显著变化阶段对应的含水率范围也越大；提液倍数存在一个合理范围，若提液倍数过大会导致水相渠道流而使油井暴淹；合理提液时机应该在无因次采液指数随含水率显著上升的阶段，且该范围随极限无因次采液指数的增大而增大。
제액시일충성본저、공예간단、견효쾌적은유조시。근거삼류역학이론，대제액궤리진행료연구，병결합실제유장，운용무인차채액지수모형화동태분석방법탐토료지질특정화시공삼수대제액효과적영향。연구표명，재수구유장개발중후기채취제액은유조시，불부능구증대구동압력제도，환능강저계동압력제도대삼류적영향；유수점도비월대、저층중치삼투솔화삼투솔변이계수월대，칙겁한무인차채액지수월대，도치무인차채액지수수함수솔변화범위화상승속도야월대，차무인차채액지수현저변화계단대응적함수솔범위야월대；제액배수존재일개합리범위，약제액배수과대회도치수상거도류이사유정폭엄；합리제액시궤응해재무인차채액지수수함수솔현저상승적계단，차해범위수겁한무인차채액지수적증대이증대。