城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
12期
,共1页
王洋%张立家%肖作军%戴伯涛
王洋%張立傢%肖作軍%戴伯濤
왕양%장립가%초작군%대백도
吊装%重心位置%吊耳设计
弔裝%重心位置%弔耳設計
조장%중심위치%조이설계
现代造船为了能最大保证分段建造中的焊接质量，分段焊接很少采用仰角焊接而采用俯首焊接，这就要求分段建造采用反造工艺。船体艏艉部份的曲面分段为了简化制造，也采用反造法，将甲板面朝下建造。为了缩短船舶在船台的建造周期，吊装能力大的船舶制造企业，也尽量增大单个分段重量，增加预搭载次数，增加舾装数量，这就导致分段尺寸重量越来越大，分段的翻转和吊运成为分段建造的重要环节
現代造船為瞭能最大保證分段建造中的銲接質量，分段銲接很少採用仰角銲接而採用俯首銲接，這就要求分段建造採用反造工藝。船體艏艉部份的麯麵分段為瞭簡化製造，也採用反造法，將甲闆麵朝下建造。為瞭縮短船舶在船檯的建造週期，弔裝能力大的船舶製造企業，也儘量增大單箇分段重量，增加預搭載次數，增加舾裝數量，這就導緻分段呎吋重量越來越大，分段的翻轉和弔運成為分段建造的重要環節
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