电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2014年
5期
822-825
,共4页
郭小强%郝永辉%徐瑞芬%童书辉
郭小彊%郝永輝%徐瑞芬%童書輝
곽소강%학영휘%서서분%동서휘
锂离子蓄电池组%大量级力学条件%应力应变
鋰離子蓄電池組%大量級力學條件%應力應變
리리자축전지조%대량급역학조건%응력응변
lithium-ion battery pack%high-level mechanical condition%stress and strain
建立了锂离子电池组的三维力学模型,对电池组进行了耐大量级力学条件仿真和实验测试.结果表明,两者应力应变变化趋势基本一致,反映了所建模型和施加边界条件的合理性.在此基础上,提出了电池组力学结构的优化方案并进行了仿真分析,优化后电池组应力场分布更加合理.
建立瞭鋰離子電池組的三維力學模型,對電池組進行瞭耐大量級力學條件倣真和實驗測試.結果錶明,兩者應力應變變化趨勢基本一緻,反映瞭所建模型和施加邊界條件的閤理性.在此基礎上,提齣瞭電池組力學結構的優化方案併進行瞭倣真分析,優化後電池組應力場分佈更加閤理.
건립료리리자전지조적삼유역학모형,대전지조진행료내대량급역학조건방진화실험측시.결과표명,량자응력응변변화추세기본일치,반영료소건모형화시가변계조건적합이성.재차기출상,제출료전지조역학결구적우화방안병진행료방진분석,우화후전지조응력장분포경가합리.
