市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2014年
5期
29-33
,共5页
龚成林%卞媛媛%马慧旭%顾兴宇
龔成林%卞媛媛%馬慧旭%顧興宇
공성림%변원원%마혜욱%고흥우
城市道路%公交车%制动荷载%应力响应
城市道路%公交車%製動荷載%應力響應
성시도로%공교차%제동하재%응력향응
城市道路交叉口和公交站台区域由于公交车频繁的制动、启动,造成路面车辙病害非常严重.研究了公交车制动过程中荷载特征的变化,考虑不利荷载作用下路面应力响应状况.研究结果表明:公交车制动过程中,后轴轴载向前轴转移,并对路面施加巨大的水平力.在竖直轮载和水平力共同作用下,路面正应力和剪应力明显增大,在路表和当量圆边缘处表现尤为明显.
城市道路交扠口和公交站檯區域由于公交車頻繁的製動、啟動,造成路麵車轍病害非常嚴重.研究瞭公交車製動過程中荷載特徵的變化,攷慮不利荷載作用下路麵應力響應狀況.研究結果錶明:公交車製動過程中,後軸軸載嚮前軸轉移,併對路麵施加巨大的水平力.在豎直輪載和水平力共同作用下,路麵正應力和剪應力明顯增大,在路錶和噹量圓邊緣處錶現尤為明顯.
성시도로교차구화공교참태구역유우공교차빈번적제동、계동,조성로면차철병해비상엄중.연구료공교차제동과정중하재특정적변화,고필불리하재작용하로면응력향응상황.연구결과표명:공교차제동과정중,후축축재향전축전이,병대로면시가거대적수평력.재수직륜재화수평력공동작용하,로면정응력화전응력명현증대,재로표화당량원변연처표현우위명현.
