中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2013年
3期
23-27
,共5页
高海波%陈辉%林治国%陈智君
高海波%陳輝%林治國%陳智君
고해파%진휘%림치국%진지군
船舶、舰船工程%电力推进%推进电机%节能
船舶、艦船工程%電力推進%推進電機%節能
선박、함선공정%전력추진%추진전궤%절능
ship,naval engineering%electrical propulsion%propulsion motor%energy-saving
利用考虑铁损的推进电机等值电路模型,通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率.改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法,以实现电机最小能量损耗；探讨了节能运行控制方法的适用范围.仿真实验数据表明,改进后的控制方法可在相当宽广的运行区域内提高电机的运行效率,并保证系统不损失动态响应特性.
利用攷慮鐵損的推進電機等值電路模型,通過數值計算方法尋找推進電機不同轉速及負載下對應的最佳效率.改進瞭恆磁通的傳統矢量變頻控製方法,以實現電機最小能量損耗；探討瞭節能運行控製方法的適用範圍.倣真實驗數據錶明,改進後的控製方法可在相噹寬廣的運行區域內提高電機的運行效率,併保證繫統不損失動態響應特性.
이용고필철손적추진전궤등치전로모형,통과수치계산방법심조추진전궤불동전속급부재하대응적최가효솔.개진료항자통적전통시량변빈공제방법,이실현전궤최소능량손모；탐토료절능운행공제방법적괄용범위.방진실험수거표명,개진후적공제방법가재상당관엄적운행구역내제고전궤적운행효솔,병보증계통불손실동태향응특성.
