车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2013年
3期
26-30
,共5页
赵腊月%周广明%杨阳%马立刚
趙臘月%週廣明%楊暘%馬立剛
조석월%주엄명%양양%마립강
齿轮传动系统%耦合激励%固有特性%动态响应
齒輪傳動繫統%耦閤激勵%固有特性%動態響應
치륜전동계통%우합격려%고유특성%동태향응
在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上,首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析,得出了齿轮系统的固有模态振型和在耦合激励作用下的动态响应结果,结果表明:齿轮系统在某一频率下出现了共振现象.
在綜閤攷慮剛度激勵、誤差激勵耦閤作用的基礎上,首先利用Romax軟件建立齒輪傳動繫統動力學模型,然後採用Romax軟件的動態分析模塊對齒輪繫統進行瞭固有特性和動態響應分析,得齣瞭齒輪繫統的固有模態振型和在耦閤激勵作用下的動態響應結果,結果錶明:齒輪繫統在某一頻率下齣現瞭共振現象.
재종합고필강도격려、오차격려우합작용적기출상,수선이용Romax연건건립치륜전동계통동역학모형,연후채용Romax연건적동태분석모괴대치륜계통진행료고유특성화동태향응분석,득출료치륜계통적고유모태진형화재우합격려작용하적동태향응결과,결과표명:치륜계통재모일빈솔하출현료공진현상.
