航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
9期
2092-2099
,共8页
罗志煌%李军%杨朴%吴云%刘东健%李凡玉
囉誌煌%李軍%楊樸%吳雲%劉東健%李凡玉
라지황%리군%양박%오운%류동건%리범옥
压气机%失速过程%转子叶尖%动态压力%频谱分析
壓氣機%失速過程%轉子葉尖%動態壓力%頻譜分析
압기궤%실속과정%전자협첨%동태압력%빈보분석
compressor%process of stall%rotor tip%dynamic pressure%frequency analysis
为了深入认识失速团在不同时刻的特征,采用一种基于二维壁面静压谱的分析方法对几种典型状态下的单级轴流压气机转子叶尖流场静压分布特征进行了详细研究.结果表明:该方法能很好地观察不同时刻的失速团发展变化过程以及失速团的影响范围,同时还能判别失速团的个数以及大致的旋转速度.用此方法发现该压气机在进入失速后有1个大失速团,影响范围在4/5周向通道左右,而开大节气门后在退出失速的过程中失速团会分裂成为2个,且失速团的影响范围会变得很小,旋转速度增大.
為瞭深入認識失速糰在不同時刻的特徵,採用一種基于二維壁麵靜壓譜的分析方法對幾種典型狀態下的單級軸流壓氣機轉子葉尖流場靜壓分佈特徵進行瞭詳細研究.結果錶明:該方法能很好地觀察不同時刻的失速糰髮展變化過程以及失速糰的影響範圍,同時還能判彆失速糰的箇數以及大緻的鏇轉速度.用此方法髮現該壓氣機在進入失速後有1箇大失速糰,影響範圍在4/5週嚮通道左右,而開大節氣門後在退齣失速的過程中失速糰會分裂成為2箇,且失速糰的影響範圍會變得很小,鏇轉速度增大.
위료심입인식실속단재불동시각적특정,채용일충기우이유벽면정압보적분석방법대궤충전형상태하적단급축류압기궤전자협첨류장정압분포특정진행료상세연구.결과표명:해방법능흔호지관찰불동시각적실속단발전변화과정이급실속단적영향범위,동시환능판별실속단적개수이급대치적선전속도.용차방법발현해압기궤재진입실속후유1개대실속단,영향범위재4/5주향통도좌우,이개대절기문후재퇴출실속적과정중실속단회분렬성위2개,차실속단적영향범위회변득흔소,선전속도증대.
