测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2013年
9期
45-47,51
,共4页
目标轨迹参数%自由节点%最小二乘%缺失数据
目標軌跡參數%自由節點%最小二乘%缺失數據
목표궤적삼수%자유절점%최소이승%결실수거
target trajectory parameters%free nodes%least squares%lost data
为解决飞行器外测缺失数据的重构问题,根据B-样条自由节点非线性最小二乘原理,建立了外测缺失数据重构的数学模型,通过将目标轨迹参数的求解问题分解为线性最小二乘的参数估计问题和非线性优化的求解问题,计算最优节点和轨迹参数,达到外测数据重构的目的.模拟数据和实测结果表明,该方法可有效修复外测数据单点和连续缺失数据.
為解決飛行器外測缺失數據的重構問題,根據B-樣條自由節點非線性最小二乘原理,建立瞭外測缺失數據重構的數學模型,通過將目標軌跡參數的求解問題分解為線性最小二乘的參數估計問題和非線性優化的求解問題,計算最優節點和軌跡參數,達到外測數據重構的目的.模擬數據和實測結果錶明,該方法可有效脩複外測數據單點和連續缺失數據.
위해결비행기외측결실수거적중구문제,근거B-양조자유절점비선성최소이승원리,건립료외측결실수거중구적수학모형,통과장목표궤적삼수적구해문제분해위선성최소이승적삼수고계문제화비선성우화적구해문제,계산최우절점화궤적삼수,체도외측수거중구적목적.모의수거화실측결과표명,해방법가유효수복외측수거단점화련속결실수거.
