山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
3期
42-46
,共5页
悬索桥%主缆%有限单元法%杆单元%索单元
懸索橋%主纜%有限單元法%桿單元%索單元
현색교%주람%유한단원법%간단원%색단원
略去悬索桥的加劲梁将悬索桥简化成一根缆索结构,在ANSYS程序中用LINK10单元(包括未修正弹性模量和用Ernst公式修正弹性模量两种模型)和MIDAS CIVIL程序中用索单元模拟3种不同的单元形式,分析内力和位移计算结果的精度和适用条件,并将得出的结论在大连市南部滨海大道主桥的设计计算中进行验证.
略去懸索橋的加勁樑將懸索橋簡化成一根纜索結構,在ANSYS程序中用LINK10單元(包括未脩正彈性模量和用Ernst公式脩正彈性模量兩種模型)和MIDAS CIVIL程序中用索單元模擬3種不同的單元形式,分析內力和位移計算結果的精度和適用條件,併將得齣的結論在大連市南部濱海大道主橋的設計計算中進行驗證.
략거현색교적가경량장현색교간화성일근람색결구,재ANSYS정서중용LINK10단원(포괄미수정탄성모량화용Ernst공식수정탄성모량량충모형)화MIDAS CIVIL정서중용색단원모의3충불동적단원형식,분석내력화위이계산결과적정도화괄용조건,병장득출적결론재대련시남부빈해대도주교적설계계산중진행험증.
