世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2013年
5期
5-9
,共5页
斜拉桥%组合梁%高低腿龙门吊%结构设计%受力验算
斜拉橋%組閤樑%高低腿龍門弔%結構設計%受力驗算
사랍교%조합량%고저퇴룡문조%결구설계%수력험산
厦漳跨海大桥南汊主桥为(135+300+135)m组合梁斜拉桥,采用龙门吊起吊预制桥面板、斜拉索等构件(最重构件重约25 t).为确保起吊顺利实施,设计吊重30 t高低腿龙门吊(Q235B钢),吊机重10 t；高腿长72.5 m,低腿长5.1m,由钢管拼装、焊接而成；2组贝雷主梁各由3片贝雷桁架组成,跨径36 m.采用ANSYS软件分析贝雷主梁变形和应力,得出最大应力为154.7 MPa,跨中最大下挠73.4 mm,贝雷主梁强度、刚度满足要求；龙门吊抗倾覆计算结果表明,纵向整体稳定性系数为10.9,横向整体稳定性系数为1.72,均大于规范规定的1.2,龙门吊整体稳定性满足要求；采用MIDAS软件计算的高腿稳定性安全系数为10.04,且最不利杆件的临界荷载远大于设计荷载,说明高低腿龙门吊结构设计安全、合理.
廈漳跨海大橋南汊主橋為(135+300+135)m組閤樑斜拉橋,採用龍門弔起弔預製橋麵闆、斜拉索等構件(最重構件重約25 t).為確保起弔順利實施,設計弔重30 t高低腿龍門弔(Q235B鋼),弔機重10 t；高腿長72.5 m,低腿長5.1m,由鋼管拼裝、銲接而成；2組貝雷主樑各由3片貝雷桁架組成,跨徑36 m.採用ANSYS軟件分析貝雷主樑變形和應力,得齣最大應力為154.7 MPa,跨中最大下撓73.4 mm,貝雷主樑彊度、剛度滿足要求；龍門弔抗傾覆計算結果錶明,縱嚮整體穩定性繫數為10.9,橫嚮整體穩定性繫數為1.72,均大于規範規定的1.2,龍門弔整體穩定性滿足要求；採用MIDAS軟件計算的高腿穩定性安全繫數為10.04,且最不利桿件的臨界荷載遠大于設計荷載,說明高低腿龍門弔結構設計安全、閤理.
하장과해대교남차주교위(135+300+135)m조합량사랍교,채용룡문조기조예제교면판、사랍색등구건(최중구건중약25 t).위학보기조순리실시,설계조중30 t고저퇴룡문조(Q235B강),조궤중10 t；고퇴장72.5 m,저퇴장5.1m,유강관병장、한접이성；2조패뢰주량각유3편패뢰항가조성,과경36 m.채용ANSYS연건분석패뢰주량변형화응력,득출최대응력위154.7 MPa,과중최대하뇨73.4 mm,패뢰주량강도、강도만족요구；룡문조항경복계산결과표명,종향정체은정성계수위10.9,횡향정체은정성계수위1.72,균대우규범규정적1.2,룡문조정체은정성만족요구；채용MIDAS연건계산적고퇴은정성안전계수위10.04,차최불리간건적림계하재원대우설계하재,설명고저퇴룡문조결구설계안전、합리.
