液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2013年
9期
41-45
,共5页
冀宏%秦娟娟%刘新强%陆海娇
冀宏%秦娟娟%劉新彊%陸海嬌
기굉%진연연%류신강%륙해교
液压挖掘机%多路阀%负流量-恒功率控制%双泵合流%流动阻力
液壓挖掘機%多路閥%負流量-恆功率控製%雙泵閤流%流動阻力
액압알굴궤%다로벌%부류량-항공솔공제%쌍빙합류%류동조력
分析了挖掘机负流量变量系统的工作原理,建立了负流量-恒功率变量控制的动臂回路液压系统AMESim模型,获得了双泵合流系统动态特性,进而利用FLUENT计算多路阀内流场.结果表明:快速提臂双泵合流时多路阀内流动阻力达2.6 MPa,阻力主要发生在合流窗口、节流口、直弯流道处.发现合流窗口处高速液流冲击其后阀芯及阀腔,高速液流交汇增大了流动阻力,改变了阀腔内压力分布使阀芯受到较大侧向力的情况.
分析瞭挖掘機負流量變量繫統的工作原理,建立瞭負流量-恆功率變量控製的動臂迴路液壓繫統AMESim模型,穫得瞭雙泵閤流繫統動態特性,進而利用FLUENT計算多路閥內流場.結果錶明:快速提臂雙泵閤流時多路閥內流動阻力達2.6 MPa,阻力主要髮生在閤流窗口、節流口、直彎流道處.髮現閤流窗口處高速液流遲擊其後閥芯及閥腔,高速液流交彙增大瞭流動阻力,改變瞭閥腔內壓力分佈使閥芯受到較大側嚮力的情況.
분석료알굴궤부류량변량계통적공작원리,건립료부류량-항공솔변량공제적동비회로액압계통AMESim모형,획득료쌍빙합류계통동태특성,진이이용FLUENT계산다로벌내류장.결과표명:쾌속제비쌍빙합류시다로벌내류동조력체2.6 MPa,조력주요발생재합류창구、절류구、직만류도처.발현합류창구처고속액류충격기후벌심급벌강,고속액류교회증대료류동조력,개변료벌강내압력분포사벌심수도교대측향력적정황.
