液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2013年
9期
19-22
,共4页
岳喜凯%李晓杰%董小瑞%王龙
嶽喜凱%李曉傑%董小瑞%王龍
악희개%리효걸%동소서%왕룡
能量回收%气压%AMESim%建模%仿真
能量迴收%氣壓%AMESim%建模%倣真
능량회수%기압%AMESim%건모%방진
提出一种气压式能量回收方案,基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件,建立气压式车用制动能量回收系统的仿真模型.针对车辆下坡和超速情况,通过分析系统工作过程中车速变化及系统储气罐中气压变化来研究系统的可行性及其能量回收效率.仿真结果表明:在车辆下长坡时,系统可以有效降低车速的增长幅度,一方面减小制动的频率,另一方面使得原本因制动损失的运动能量得以回收再利用,符合节能环保要求；车辆在高速公路超速时,系统可以有效降低车速,其主动辅助制动效果可以提高车辆行驶安全性.
提齣一種氣壓式能量迴收方案,基于多學科領域複雜繫統建模倣真平檯AMESim軟件,建立氣壓式車用製動能量迴收繫統的倣真模型.針對車輛下坡和超速情況,通過分析繫統工作過程中車速變化及繫統儲氣罐中氣壓變化來研究繫統的可行性及其能量迴收效率.倣真結果錶明:在車輛下長坡時,繫統可以有效降低車速的增長幅度,一方麵減小製動的頻率,另一方麵使得原本因製動損失的運動能量得以迴收再利用,符閤節能環保要求；車輛在高速公路超速時,繫統可以有效降低車速,其主動輔助製動效果可以提高車輛行駛安全性.
제출일충기압식능량회수방안,기우다학과영역복잡계통건모방진평태AMESim연건,건립기압식차용제동능량회수계통적방진모형.침대차량하파화초속정황,통과분석계통공작과정중차속변화급계통저기관중기압변화래연구계통적가행성급기능량회수효솔.방진결과표명:재차량하장파시,계통가이유효강저차속적증장폭도,일방면감소제동적빈솔,령일방면사득원본인제동손실적운동능량득이회수재이용,부합절능배보요구；차량재고속공로초속시,계통가이유효강저차속,기주동보조제동효과가이제고차량행사안전성.
