机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
9期
101-104
,共4页
工业设计%人体生物力学%仿真%自行车%肌肉%关节
工業設計%人體生物力學%倣真%自行車%肌肉%關節
공업설계%인체생물역학%방진%자행차%기육%관절
industrial design%biomechanics%simulation%bicycle%muscle%joint
基于人体生物力学,运用ADAMS-LifeMOD仿真软件组合,建立了自行车人机系统动态仿真模型,采用肌肉疲劳评价标准和关节舒适度评价方法对人的骑行状况进行了评价,并结合长、短坐立管2种骑行状态进行了对比分析,研究结果为自行车的舒适性设计提供一种有效评价方法.
基于人體生物力學,運用ADAMS-LifeMOD倣真軟件組閤,建立瞭自行車人機繫統動態倣真模型,採用肌肉疲勞評價標準和關節舒適度評價方法對人的騎行狀況進行瞭評價,併結閤長、短坐立管2種騎行狀態進行瞭對比分析,研究結果為自行車的舒適性設計提供一種有效評價方法.
기우인체생물역학,운용ADAMS-LifeMOD방진연건조합,건립료자행차인궤계통동태방진모형,채용기육피로평개표준화관절서괄도평개방법대인적기행상황진행료평개,병결합장、단좌립관2충기행상태진행료대비분석,연구결과위자행차적서괄성설계제공일충유효평개방법.
