中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2014年
2期
33-35
,共3页
航班优化%节油%整数规划
航班優化%節油%整數規劃
항반우화%절유%정수규화
flight optimization%fuel conservation%integral programming
以燃油成本最小为目标,综合考虑航班的频率限制、机型的市场需要、航路时机型的限制以及机队飞机的可用时间限制等因素,确定航空公司运营的各条航线与现有机队中各机型的最优组合,实现机型航班的优化配置节省燃油成本.并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型的应用进行分析和评价.
以燃油成本最小為目標,綜閤攷慮航班的頻率限製、機型的市場需要、航路時機型的限製以及機隊飛機的可用時間限製等因素,確定航空公司運營的各條航線與現有機隊中各機型的最優組閤,實現機型航班的優化配置節省燃油成本.併就該問題建立整數規劃模型,通過算例對模型的應用進行分析和評價.
이연유성본최소위목표,종합고필항반적빈솔한제、궤형적시장수요、항로시궤형적한제이급궤대비궤적가용시간한제등인소,학정항공공사운영적각조항선여현유궤대중각궤형적최우조합,실현궤형항반적우화배치절성연유성본.병취해문제건립정수규화모형,통과산례대모형적응용진행분석화평개.
