客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2013年
5期
34-36
,共3页
苏亮%黄登峰%吴长风
囌亮%黃登峰%吳長風
소량%황등봉%오장풍
大型客车%轻量化设计%有限元分析%结构优化
大型客車%輕量化設計%有限元分析%結構優化
대형객차%경양화설계%유한원분석%결구우화
large coach%lightweight design%finite element analysis%structure optimization
采用HYPERMESH软件建立某大型公路客车的有限元模型，对整车结构使用OPTISTRUCT软件进行有限元分析。依据分析结果，在保证整车结构运行刚度和强度的情况下，对整车结构进行轻量化设计。最后对轻量化结构进行侧翻分析和优化设计，以保证整车上部结构强度的侧翻安全性。
採用HYPERMESH軟件建立某大型公路客車的有限元模型，對整車結構使用OPTISTRUCT軟件進行有限元分析。依據分析結果，在保證整車結構運行剛度和彊度的情況下，對整車結構進行輕量化設計。最後對輕量化結構進行側翻分析和優化設計，以保證整車上部結構彊度的側翻安全性。
채용HYPERMESH연건건립모대형공로객차적유한원모형，대정차결구사용OPTISTRUCT연건진행유한원분석。의거분석결과，재보증정차결구운행강도화강도적정황하，대정차결구진행경양화설계。최후대경양화결구진행측번분석화우화설계，이보증정차상부결구강도적측번안전성。
A finite element model of a coach is created by HYPERMESH software. Then finite element analysis is car-ried out using OPTISTRUCT software for the coach structure. Based on the analysis results, the lightweight structure is designed under the guaranty of operation stiffness and strength. Finally the rollover analysis and optimization design to the lightweight structure are carried out to ensure the rollover safety of the strength for the superstructure of coaches.
