航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
2期
61-64
,共4页
侯明曦%李锦花%张茂强%邢彬%史妍妍
侯明晞%李錦花%張茂彊%邢彬%史妍妍
후명희%리금화%장무강%형빈%사연연
行星齿轮%齿轮驱动风扇发动机%齿轮传动系统%疲劳强度%接触区
行星齒輪%齒輪驅動風扇髮動機%齒輪傳動繫統%疲勞彊度%接觸區
행성치륜%치륜구동풍선발동궤%치륜전동계통%피로강도%접촉구
行星齿轮传动系统作为齿轮驱动风扇(Geared Turbofan,GTF)发动机的关键部件,其传动功率大、空间结构紧凑、工作条件恶劣.为突破该部件设计关键技术,并为国内GTF发动机结构设计积累经验,在GTF发动机齿轮传动系统概念设计的基础上,开展了其初步设计,对齿轮进行疲劳强度分析;采用齿轮宏观参数优化和微观修形设计方法,提高齿轮承载能力,减小传递误差,改善齿轮接触区应力分布,提高齿轮传动系统的运动平稳性.
行星齒輪傳動繫統作為齒輪驅動風扇(Geared Turbofan,GTF)髮動機的關鍵部件,其傳動功率大、空間結構緊湊、工作條件噁劣.為突破該部件設計關鍵技術,併為國內GTF髮動機結構設計積纍經驗,在GTF髮動機齒輪傳動繫統概唸設計的基礎上,開展瞭其初步設計,對齒輪進行疲勞彊度分析;採用齒輪宏觀參數優化和微觀脩形設計方法,提高齒輪承載能力,減小傳遞誤差,改善齒輪接觸區應力分佈,提高齒輪傳動繫統的運動平穩性.
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