浙江工业大学学报
浙江工業大學學報
절강공업대학학보
Journal of Zhejiang University of Technology
2013年
5期
524-528
,共5页
邹胜勇%谢波%华毓江%彭卫兵
鄒勝勇%謝波%華毓江%彭衛兵
추성용%사파%화육강%팽위병
海底抛石%OpenGL%GPS%GIS%三维可视化
海底拋石%OpenGL%GPS%GIS%三維可視化
해저포석%OpenGL%GPS%GIS%삼유가시화
submarine riprap%OpenGL%GPS%GIS%3D visualization
疏港公路在海底抛石施工中,由于海面风力强、潮汐的影响大,施工和测控难度相对较高.为了适应海上疏港公路抛石施工的需要,基于DTM建模技术自主研发了海底抛石施工计算机辅助系统,用Visual Studio 2005编程实现了海底地形云图显示、抛石工程量计算和动态水深预警等相关关键技术.在此基础上,系统研究了疏港公路海底抛石施工的工艺原理、流程和具体操作要点.研究结果表明:海底地形云图和动态水深预警可以直观反映海底地形情况,为施工组织和进度安排提供指导;根据潮水特点和不同船只安全航行水深,利用开体驳、平板驳等多种船只协同施工配合抛石,可以有效避免船只搁浅;采用陆抛进占法和大侧小中抛石法进行抛石施工,可确保抛石的准确性和密实性.
疏港公路在海底拋石施工中,由于海麵風力彊、潮汐的影響大,施工和測控難度相對較高.為瞭適應海上疏港公路拋石施工的需要,基于DTM建模技術自主研髮瞭海底拋石施工計算機輔助繫統,用Visual Studio 2005編程實現瞭海底地形雲圖顯示、拋石工程量計算和動態水深預警等相關關鍵技術.在此基礎上,繫統研究瞭疏港公路海底拋石施工的工藝原理、流程和具體操作要點.研究結果錶明:海底地形雲圖和動態水深預警可以直觀反映海底地形情況,為施工組織和進度安排提供指導;根據潮水特點和不同船隻安全航行水深,利用開體駁、平闆駁等多種船隻協同施工配閤拋石,可以有效避免船隻擱淺;採用陸拋進佔法和大側小中拋石法進行拋石施工,可確保拋石的準確性和密實性.
소항공로재해저포석시공중,유우해면풍력강、조석적영향대,시공화측공난도상대교고.위료괄응해상소항공로포석시공적수요,기우DTM건모기술자주연발료해저포석시공계산궤보조계통,용Visual Studio 2005편정실현료해저지형운도현시、포석공정량계산화동태수심예경등상관관건기술.재차기출상,계통연구료소항공로해저포석시공적공예원리、류정화구체조작요점.연구결과표명:해저지형운도화동태수심예경가이직관반영해저지형정황,위시공조직화진도안배제공지도;근거조수특점화불동선지안전항행수심,이용개체박、평판박등다충선지협동시공배합포석,가이유효피면선지각천;채용륙포진점법화대측소중포석법진행포석시공,가학보포석적준학성화밀실성.
