船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2013年
4期
39-43
,共5页
罗晓园%李新%郑锐聪%徐刘峰
囉曉園%李新%鄭銳聰%徐劉峰
라효완%리신%정예총%서류봉
内河%全回转舵桨%适伴流%试航%性能
內河%全迴轉舵槳%適伴流%試航%性能
내하%전회전타장%괄반류%시항%성능
国内设备制造厂在舵桨的设计过程中,多数采用传统的设计方法,但是在装船运行的过程中常会出现螺旋桨过重、振动过大、航速低于设计要求等情况.文中针对传统舵桨所产生的这类问题,提出了进行适伴流全回转舵桨的设计概念.针对公司的内河运输船项目进行了新型全回转舵桨的设计.通过试航试验,新型全回转舵桨在综合性能上比传统舵桨有较大幅度的改善,并对我国船用推进器的发展具有积极意义.
國內設備製造廠在舵槳的設計過程中,多數採用傳統的設計方法,但是在裝船運行的過程中常會齣現螺鏇槳過重、振動過大、航速低于設計要求等情況.文中針對傳統舵槳所產生的這類問題,提齣瞭進行適伴流全迴轉舵槳的設計概唸.針對公司的內河運輸船項目進行瞭新型全迴轉舵槳的設計.通過試航試驗,新型全迴轉舵槳在綜閤性能上比傳統舵槳有較大幅度的改善,併對我國船用推進器的髮展具有積極意義.
국내설비제조엄재타장적설계과정중,다수채용전통적설계방법,단시재장선운행적과정중상회출현라선장과중、진동과대、항속저우설계요구등정황.문중침대전통타장소산생적저류문제,제출료진행괄반류전회전타장적설계개념.침대공사적내하운수선항목진행료신형전회전타장적설계.통과시항시험,신형전회전타장재종합성능상비전통타장유교대폭도적개선,병대아국선용추진기적발전구유적겁의의.
