交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
5期
109-110,114
,共3页
柯昌波%付军明%孔令伟%周忻
柯昌波%付軍明%孔令偉%週忻
가창파%부군명%공령위%주흔
沥青稳定碎石排水基层%马歇尔试验配合比设计%水损坏%水稳定性
瀝青穩定碎石排水基層%馬歇爾試驗配閤比設計%水損壞%水穩定性
력청은정쇄석배수기층%마헐이시험배합비설계%수손배%수은정성
针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的.
針對京港澳高速公路湖北段半剛性基層瀝青路麵水損壞嚴重的現象,在分析比較瞭半剛性基層和柔性基層優缺點的基礎上,在實驗室採用馬歇爾試驗設計方法確定瞭ATPB-25的級配和最佳瀝青用量,併對其排水性和水穩定性進行瞭試驗研究,認為級配閤理的瀝青穩定碎石排水基層具有較高的彊度和一定的水穩定性,採用瀝青穩定碎石排水基層是閤理的.
침대경항오고속공로호북단반강성기층력청로면수손배엄중적현상,재분석비교료반강성기층화유성기층우결점적기출상,재실험실채용마헐이시험설계방법학정료ATPB-25적급배화최가력청용량,병대기배수성화수은정성진행료시험연구,인위급배합리적력청은정쇄석배수기층구유교고적강도화일정적수은정성,채용력청은정쇄석배수기층시합리적.
